Fastback | Gp Brasile 2007: il trionfo di Raikkonen, la disfatta di Hamilton

Il pilota della Ferrari ribalta ogni pronostico e vince gara e titolo. Massa, secondo, completa la festa rossa. Hamilton sbaglia e perde il mondiale

Al suo primo anno nel mondiale di Formula 1, Lewis Hamilton può già vincere il titolo. L’inglese della McLaren arriva all’appuntamento conclusivo ad Interlagos, Brasile, con 4 punti di vantaggio sul compagno di box Fernando Alonso e 7 sul finlandese della Ferrari Kimi Raikkonen, che con la vittoria in Cina, e il contemporaneo ritiro di Hamilton, è riuscito a tenere vive le sue aspirazioni iridate. In qualifica Felipe Massa conquista la pole position. La Ferrari, per evitare il rischio che Hamilton riuscisse a partire primo, decide di mettere un po’ meno carburante del previsto sulla Rossa del brasiliano, e la mossa si rivela vincente. Hamilton è secondo, Raikkonen terzo e Alonso quarto. Al termine della sessione di qualifica la Ferrari, per bocca di Luca Baldisserri, lamenta una manovra scorretta di Hamilton all’ingresso della curva 4 nel giro buono di Raikkonen. “Al ragazzino è permesso tutto”, sbotta ai microfoni di Sky Sport l’ex ingegnere di pista di Michael Schumacher, ma le sue proteste si rivelano inutili: i giudici non prendono alcun provvedimento nei confronti di Hamilton, così l’inglese resta in seconda posizione.
Alla partenza del GP del Brasile Massa chiude la traiettoria a Hamilton, consentendo a Raikkonen di prendere la seconda piazza. Hamilton sbanda alla S di Senna e si fa infilare pure da Alonso. L’inglese non ci sta, e cerca di ripassare il due volte campione del mondo alla curva 4, ma sbaglia e finisce fuori pista, scivolando all’ottavo posto. Hamilton recupera un paio di posizioni, ma all’inizio dell’ottavo giro la sua macchina rallenta di colpo alla Descida do Lago. Non è mai stata chiarita ufficialmente la causa di questo inconveniente, ma l’ipotesi più accreditata è che il pilota abbia inserito per sbaglio il limitatore. Hamilton, dopo essere caduto in diciottesima posizione, riprende improvvisamente velocità e la sua marcia ricomincia come se nulla fosse successo.

IL RALLENTAMENTO DI HAMILTON

Nel frattempo le due Ferrari fanno il vuoto, con Massa primo e Raikkonen attaccato al brasiliano. Terzo e staccatissimo c’è Alonso. Hamilton recupera guidando come una furia, ma il distacco dalla zona punti è ancora molto ampio. Al secondo pit stop Massa si ferma un giro prima di Raikkonen, e il finlandese sfrutta il giro in più per saltare davanti al fido scudiero. Si ferma per il pit stop anche Alonso, che si ritrova a duellare con le BMW, e Heidfeld lo supera, sfruttando gli ultimi giri prima del secondo rifornimento. Negli ultimi venti giri sale in cattedra Nico Rosberg, che con due sorpassi da pelo alle BMW di Heidfeld e Kubica riesce ad agguantare la quarta posizione. Hamilton è ottavo: lotta con Trulli, lo sorpassa e guadagna la settima posizione. Ora è a un punto virtuale da Raikkonen. Ma ormai non c’è più tempo per recuperare: l’inglese viene doppiato dalle due Ferrari a poche tornate dalla conclusione, ed è troppo lontano dalle BMW per poterle passare. Raikkonen vince la gara, precedendo Massa e Alonso. Grazie al trionfo e al settimo posto di Hamilton, Iceman si laurea campione, con un punto di vantaggio sui due piloti della McLaren.

Il finlandese, a 17 punti da Hamilton a due gare dal termine del Mondiale, è riuscito a scrivere una delle pagine di storia più belle della storia della Formula Uno, compiendo una rimonta insperata. Ma la festa sul podio viene scossa da una notizia: alle verifiche tecniche pare che la benzina delle BMW e delle Williams sia irregolare, a causa della temperatura troppo bassa. Hamilton, con la squalifica di Heidfeld, Kubica e Rosberg, diventerebbe quarto e campione del mondo. A notte fonda arriva il verdetto ufficiale: nessuna sanzione nei confronti di BMW e Williams. Kimi Raikkonen è il Campione del Mondo 2007!

I MOMENTI SALIENTI DEL GP DEL BRASILE 2007

IL TEAM RADIO DI CHRIS DYER A KIMI RAIKKONEN 

CLASSIFICA GP DEL BRASILE 2007

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 6 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 71 1h28’15″270 3 10
2 5 Brasile Felipe Massa Ferrari 71 +1″493 1 8
3 1 Spagna Fernando Alonso McLarenMercedes 71 +57″019 4 6
4 16 Germania Nico Rosberg WilliamsToyota 71 +1’02″848 10 5
5 10 Polonia Robert Kubica BMW Sauber 71 +1’10″957 7 4
6 9 Germania Nick Heidfeld BMW Sauber 71 +1’11″317 6 3
7 2 Regno Unito Lewis Hamilton McLarenMercedes 70 +1 giro 2 2
8 12 Italia Jarno Trulli Toyota 70 +1 giro 8 1
9 14 Regno Unito David Coulthard Red BullRenault 70 +1 giro 9
10 17 Giappone Kazuki Nakajima WilliamsToyota 70 +1 giro 19
11 11 Germania Ralf Schumacher Toyota 70 +1 giro 15
12 22 Giappone Takuma Sato Super AguriHonda 69 +2 giri 18
13 18 Italia Vitantonio Liuzzi Toro RossoFerrari 69 +2 giri 14
14 23 Regno Unito Anthony Davidson Super AguriHonda 68 +3 giri 20
Rit 20 Germania Adrian Sutil SpykerFerrari 43 Freni 21
Rit 8 Brasile Rubens Barrichello Honda 40 Motore 11
Rit 4 Finlandia Heikki Kovalainen Renault 35 Incidente 17
Rit 19 Germania Sebastian Vettel Toro RossoFerrari 34 Idraulica 13
Rit 7 Regno Unito Jenson Button Honda 20 Motore 16
Rit 15 Australia Mark Webber Red BullRenault 14 Scatola del cambio 5
Rit 21 Giappone Sakon Yamamoto SpykerFerrari 2 Collisione 22
Rit 3 Italia Giancarlo Fisichella Renault 2 Collisione 12
Immagine in evidenza: © Scuderia Ferrari Media Centre

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