Il Consiglio Mondiale del Motorsport FIA ha approvato tramite voto elettronico l’assegnazione del bando alla Goodyear per la fornitura esclusiva di gomme alla nuova classe LMGT3 del WEC. La seguente categoria andrà a sostituire la LMGTE dalla stagione 2024, con una struttura simile che mette il focus sui “gentleman drivers” e con la regola (già in vigore quest’anno nella GTE Am) di mettere almeno un pilota “Bronze” per equipaggio. Si tratta della seconda categoria in cui Goodyear andrà a fornire i pneumatici dopo la LMP2 della quale è partner esclusivo dal 2021.
“Siamo lieti di avere un partner di alto profilo ed esperto come Goodyear a bordo per preparare la categoria LMGT3.”, il commento di Pierre Fillon, presidente ACO. “I team beneficeranno della loro esperienza nel fornire gomme di qualità a costi competitivi”. Tra le altre novità per i pneumatici ci sarà la riduzione nell’immediato futuro ad una sola specifica di slick e di wet per circuito (due per la 24 ore di Le Mans), che è già in atto nella classe LMP2. Attualmente il numero di specifiche nelle classe Hypercar è di due per circuito ad eccezione sempre di Le Mans (3).
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