Dopo il double header nel medio oriente e la gara in Australia, il circus della Formula 1 torna in Italia per il quarto appuntamento del mondiale 2022, il primo a disputarsi sul suolo europeo. Imola torna dunque a riabbracciare fan e piloti per il GP Emilia Romagna, una gara che durante la pandemia ha rimesso in risalto il circuito che ai nostalgici è celebre per il GP San Marino e che rimarrà nel calendario fino al 2025 dopo l’ultimo accordo.
E ad Imola si prospetterà una grande festa per la Ferrari, con i tifosi che spereranno in un’altra grande vittorie delle Rosse di Maranello dopo i successi del loro beniamino Charles Leclerc in Bahrain e a Melbourne che lo hanno portato in vetta alla classifica mondiale. D’altra parte, la Red Bull cercherà con i suoi aggiornamenti di riscattarsi nuovamente dopo il secondo DNF in tre gare di Max Verstappen che sta cominciando in salita la sua difesa della corona. Insieme ci sono anche gli altri avversari che potrebbero portare importanti aggiornamenti (Mercedes ed Alpine) per alimentare ancora di più la lotta in pista.
Oltre a tutto questo, però, l’attenzione si sposta anche al format del week-end con il ritorno del tanto chiacchierato quanto discusso ‘F1 Sprint‘. Rispetto all’anno scorso cambiano un paio di cose: la Pole Position per esempio tornerà ad essere assegnata dopo le tradizionali qualifiche che si svolgeranno venerdì e la zona punti per la gara sprint della F1 (sempre di 100 km) verrà allargata ai primi 8 in classifica. Insomma, ci aspetta dunque tanta azione in pista insieme anche alle serie cadette di Formula 2 e Formula 3 che torneranno a gareggiare sul circuito di Imola.
INFO TRACCIATO
L’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola venne inaugurato nel 1953 e ospitò le prime gare l’anno successivo, riscuotendo subito grande successo. Per la Formula 1, però, a parte la gara non ufficiale corsa nel 1963, dovevamo attendere il 1980 per il primo Gran Premio corso sul tracciato emiliano quando ha preso il posto di Monza per il GP Italia. Dall’anno successivo fino al 2006, Imola è coesistita insieme all’autodromo brianzolo ospitando il GP San Marino, tornando poi nel 2020 con il GP Emilia Romagna.
Il tracciato da 4909 metri e 19 curve riserva dunque grandi emozioni per i tifosi e sfide per i piloti. A partire dalle chicane Tamburello e Villeneuve (con la prima che riserva opportunità di sorpasso) fino alle curve veloci e impegnative come quelle delle Acque Minerali e della Rivazza che impegneranno i piloti anche per la ghiaia che punirà ogni piccolo errore. Occhio anche al meteo, con la pioggia non così rara di questo periodo che può regalare ancora più spettacolo: infatti per il week-end di Imola (soprattutto venerdì e domenica) sono previsti vari rovesci sul circuito che potrebbero dare grattacapi ai team.
DATI PIRELLI
Mario Isola (Direttore Pirelli Motorsport): “Imola è una pista vecchio stile ed impegnativa, i sorpassi possono essere difficili anche perché il circuito in alcuni punti è piuttosto stretto. Quindi è probabile una strategia pensata per evitare il traffico. I team qui iniziano da zero in termini di conoscenza dei pneumatici sia perché le mescole sono completamente diverse quest’anno sia perché la gara del 2021 si è svolta con pneumatici da bagnato prima della lunga interruzione per la bandiera rossa. In generale, Imola è una pista mediamente severa per i pneumatici, inoltre viene utilizzata abbastanza spesso. Ciò significa che potremmo assistere a un’evoluzione della pista leggermente inferiore rispetto a quella che si verifica su altri circuiti, dato che si presenta fin da sùbito già ben gommata: il mese scorso si è corso infatti proprio ad Imola il primo round del GT World Challenge, di cui Pirelli è fornitore esclusivo, che ci ha offerto la possibilità di raccogliere diversi dati utili. Questi sono solo alcuni dei fattori di cui i team dovranno tenere conto anche per scegliere i pneumatici per la prima gara Sprint dell’anno”.
ORARI
| Giorno | Serie | Sessione | Orario | TV |
|---|---|---|---|---|
| Venerdì 22 aprile | ||||
| F3 | Prove libere | 09:55-10:40 | Sky | |
| F2 | Prove libere | 11:05-11:50 | Sky | |
| F1 | Prove libere 1 | 13:30-14:30 | Sky | |
| F3 | Qualifiche | 15:00-15:30 | Sky | |
| F2 | Qualifiche | 15:55-16:25 | Sky | |
| F1 | Qualifiche | 17:00-18:00 | Sky/TV8 | |
| Sabato 23 aprile | ||||
| F3 | Sprint Race (20 giri) | 10:35 | Sky | |
| F1 | Prove libere 2 | 12:30-13:30 | Sky | |
| F1 | SPRINT (21 giri) | 16:30 | Sky/TV8 | |
| F2 | Sprint Race (25 giri) | 17:55 | Sky | |
| Domenica 24 aprile | ||||
| F3 | Feature Race (24 giri) | 08:50 | Sky | |
| F2 | Feature Race (35 giri) | 10:20 | Sky | |
| F1 | GP Emilia Romagna (63 giri) | 15:00 | Sky/TV8 |
CALENDARIO COMPLETO ORARI STAGIONE F1 2022
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